主題：肯航欲與南航親密合作

我們計(jì)劃與南航發(fā)展合作伙伴關(guān)系”，昨日肯尼亞航空公司（以下簡稱“肯航”）在慶賀自己廣州開航兩周年的儀式上，該公司全球營運(yùn)總裁希爾·費(fèi)沙向記者透露，由于雙方同為天合聯(lián)盟成員，肯尼亞航空將南航定位為“親密的”、“未來的潛在合作伙伴”。
“肯尼亞航空在非洲的地位，就好 像南航在中國的地位?！毕枴べM(fèi)沙向記者表示，由于肯尼亞航空于今年9月4日加入世界航空聯(lián)盟組織——天合聯(lián)盟，與南航同時(shí)成為聯(lián)盟成員，因此雙方存在著進(jìn)一步合作的可能?！拔覀兿Ｍ蔀槟虾皆诜侵拮钪饕暮献骰锇?，南航在非洲有40多個(gè)城市沒業(yè)務(wù)，而我們正可以給他們提供幫助和開拓銷售業(yè)務(wù)?！彼€透露，他將與南航高層探討雙方2008年非洲航線的計(jì)劃，以及雙方以何種形式合作、雙方的協(xié)同利益點(diǎn)。但由于肯航目前并不清楚南航的具體拓展計(jì)劃，因此還有賴于進(jìn)一步的接觸，將“潛在”的合作伙伴關(guān)系推向現(xiàn)實(shí)。

不過，在雙方都有競爭的國際航線上，希爾·費(fèi)沙認(rèn)為，對于目前惟一重合的廣州——迪拜航線，競爭是一件好事，最大的受益方是消費(fèi)者，有更多的航線時(shí)間選擇以及出行優(yōu)惠。不過，有一點(diǎn)可以肯定，同時(shí)作為天合聯(lián)盟的成員，南航與肯航將形成競爭合作關(guān)系，比如推出“一票通”的服務(wù)，將更吸引乘客作出選擇，“乘客更多選擇是南方航空，而不是其競爭對手東方航空?！?

正因?yàn)榻柚虾郊尤胩旌下?lián)盟以后的國際網(wǎng)絡(luò)，肯尼亞航空將未來兩年發(fā)展的重點(diǎn)放在對廣州航線的開拓，并借助南航在中國內(nèi)陸的網(wǎng)絡(luò)拓展業(yè)務(wù)。據(jù)透露，在明年4月份，肯航計(jì)劃增加從內(nèi)羅畢到廣州的航班。目前，廣州到內(nèi)羅畢的航班每周4班，并經(jīng)由迪拜中轉(zhuǎn)。增加密度后，將增加為每天1班，不過，這些航班將從迪拜和其他第三國中轉(zhuǎn)。至于是否會在中國開拓更多航線，費(fèi)沙向記者表示，目前肯尼亞航空已經(jīng)訂購了9架波音787大型客機(jī)，預(yù)計(jì)將于2010年交貨，屆時(shí)這些大型客機(jī)將有十幾個(gè)小時(shí)的長線飛行能力，可能會考慮開辟到上海、北京的新航線。

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