主題：上億元俄羅斯銅不翼而飛 物產中大“丟貨”有前科

丟失的2000噸銅產品將物產中大推向了輿論風口。

　　6月14日盤前，物產中大公告稱，近日，有媒體關注公司銅產品貿易業(yè)務情況，公司正在向控股子公司物產中大國際貿易集團有限公司（以下簡稱“物產中大國際”）進一步核實情況，上述事項涉及公司金額約1.1億元，占公司歸母凈利潤較小，對公司后續(xù)經(jīng)營不會產生較大影響。

　　物產中大還澄清道，公司具有完善的內控制度，能夠有效管理和控制貿易業(yè)務相關風險，保障公司在國際貿易中合法合規(guī)運營。

　　6月13日，有消息稱，物產中大從一家俄羅斯銅廠購買了2000噸精煉銅，本應于5月交貨，但這批貨物沒有來到港口。根據(jù)處理這批貨物的航運公司的記錄，這些金屬被列為價格較低的花崗巖，可能已經(jīng)運到土耳其，工作人員已前往俄羅斯調查事情真相。

　　對于上述相關內容，藍鯨新聞記者致電物產中大，公司表示不方便告知。

　　此次貿易的運作方是物產中大國際，物產中大持有其78.18%的股權，2023年物產中大國際的凈利潤為8.34億元。藍鯨新聞記者查看物產中大2023年年報發(fā)現(xiàn)，物產中大國際此前也曾遭遇貨物不見或短少的情況，且往年還存在多起訴訟糾紛。

　　因受天津思拓委托進口鐵礦砂，物產中大國際于2014年11月與北京中物儲簽訂了進口貨代協(xié)議，約定船名加內特項下的鐵礦粉委托其報關、報驗并保管。但2015年4月，物產中大國際發(fā)現(xiàn)貨物明顯短少，對方作出了情況說明和承諾。同年5月，物產中大國際要求提貨時，北京中物儲找各種借口不予辦理提貨手續(xù)，遂向法院起訴，要求賠償經(jīng)濟損失，后物產中大國際勝訴。

　　2016年，北京中物儲已經(jīng)進入破產程序，物產中大國際已申報債權并收到管理人債權確認書。截至2023年末，北京中物儲仍在破產程序中，而物產中大國際對賬面應收賬款1030.51萬元，已全額計提壞賬準備。

　　此外，物產中大國際還分別與多家公司產生了債務糾紛，截至2023年末，公司對該糾紛產生的其他應收款余額高達3.39億元，預計無法收回，全額計提了壞賬準備。

　　資料顯示，物產中大成立于1992年，前身為浙江省物資局，1996年改制為集團公司。物產中大是浙江省省屬特大型國有控股上市公司，2015年完成混合所有制改革并實現(xiàn)整體上市。2021年12月，物產中大分拆旗下子公司物產能環(huán)登陸上交所。2022年5月，物產中大旗下控股子公司擬以約7.51億元拿下金輪股份22%的股份，成為上市公司控股股東，后改名為“物產金輪”。

　　目前，物產中大業(yè)務涵蓋智慧供應鏈集成服務、金融服務、高端制造等。其中，在高端制造業(yè)務板塊，公司還從事電線電纜生產。

　　2022年、2023年，物產中大營收持續(xù)上漲，分別為5765.49億元、5801.61億元，其歸母凈利潤分別為39.11億元、36.17億元。其中，2023年，物產中大累計實現(xiàn)線纜板塊主營業(yè)務收入83.87億元，同比增長10.05%；利潤總額6.52億元，同比增長14.19%。

　　今年一季度，物產中大營收同比增長3.78%至1329.38億元，歸母凈利潤同比下滑14.5%至8.28億元，出現(xiàn)增收不贈利的情況。

　　需要指出的是，銅是電線電纜生產的主要原材料。今年以來，國際銅價持續(xù)走高，在5月一度站上每噸1.1萬美元的歷史高位，盡管近期銅價已有所調整，但年內漲幅仍有16%，滬銅期貨最新價格約為8萬元/噸。就在上個月，有投資者就銅價上漲對公司的影響向物產中大提問，其表示價格上漲會增加線纜公司的生產成本，線纜終端產品的價格上漲有一定的滯后性，一定程度上將壓縮部分利潤空間，公司已采用有備庫的商業(yè)模式。

　　近期，物產中大在資本市場中動作頻頻。2023年7月，物產中大擬以不超過22.7億元收購柒鑫公司控股權，布局鎂行業(yè)。同年9月，物產中大擬向信泰人壽增資不超過60.65億元，資金來源為公司自有資金，增資后將持有33%的股權，成為信泰人壽第一大股東。

　　但截至今年一季度末，物產中大貨幣資金為261.17億元，短期借款為368.99億元，一年到期的非流動負債為22.52億元，而長期借款為39.89億元，公司償債壓力不低。

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