主題：南方航空：本幣升值掌控市場命脈

　周四早盤仍是題材股的天下，奧運板塊、造紙板塊、農(nóng)業(yè)板塊等輪番活躍，使個股即使在大盤下跌的過程中仍大放光彩。不過權(quán)重股很快就按耐不住，在中國平安(601318)的帶動下出現(xiàn)放量上漲，股指最高上沖到至4400點處。雖然午后權(quán)重股有所疲軟，但題材股又再度活躍起來，題材股與權(quán)重股的輪動，明確的告訴大家大盤的階段性底部基本確立，后市大盤以震蕩回升為主。雖然權(quán)重股后市仍會反復(fù)，但題材股的活躍足以彌補這點，投資者可積極把握題材股本輪的行情，快進快出。

　　景興紙業(yè)(002067)漲停、山鷹紙業(yè)(600567)漲停、岳陽紙業(yè)(600963)漲停，造紙板塊的集體騰飛使我們不得不感嘆人民幣升值的力量。最近的一段時間，似乎高喊本幣升值的口號減弱了不少，對本幣升值的預(yù)期也似乎在減弱。但是我們必須知道的是，當(dāng)大家不再關(guān)心人民幣升值的時候，反而會是人民幣升值的有利時機，其關(guān)聯(lián)影響也自然表現(xiàn)出來，今日造紙板塊的強勢已可說明這點。那么，除了造紙板塊外，還有其他受益于本幣升值的嗎？答案是肯定的，那就是眾所周知的航空板塊，因此我們建議大家可積極關(guān)注相關(guān)個股，例如南方航空(600029），把握節(jié)奏快進快出。

　　南方航空(600029)可以說是本幣升值最大的收益者，根據(jù)07年中期報表測算，人民幣每升值1%，公司的每股收益將提升0.095元，而國航跟上航的僅為0.022元和0.025元；而且，美元利率的下降將會降低航空公司的利息支出，就航空公司當(dāng)前的財務(wù)結(jié)構(gòu)而言，美元利率每下降一個百分點，則南航將降低利息支出2億元，國航降低利息支出5400萬元。差距相當(dāng)明顯。

　　有人說，油價居高不下，增加了運營成本，誠然，油價的上升的確對公司有一定影響，但我們必須知道公司通過了種種其他手段來降低成本，這是其一，最為重要的是南方航空（600029）是基金持股比例最高的交通運輸股。2007年第四季度基金合計所持南方航空的股數(shù)占流通A股比例高達40.40％，在第三季度持股比例僅僅為32.04％，在第四季度增持了8.36％。第四季度被22只基金持有，共計持有40397.77萬股，而第三季度有14只基金持有。也就是說，眾多實力機構(gòu)在知道油價上漲會對公司產(chǎn)生影響的情況下，仍高度看好，大舉增倉，這說明了公司憑著其優(yōu)秀的基本面以及在本幣不斷升值的大利好下，吸引了基金的眼球。既然如此，我們還應(yīng)該錯過嗎？

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