主題：南航擬年內(nèi)發(fā)行40億短期融資券

去年實現(xiàn)扭虧為盈，凈利潤增長近8倍。昨日，南航公布2007年報顯示，實現(xiàn)凈利潤18.52億元，同比增加16.43億元。其中2007年營業(yè)利潤為21.38億元，2006年的營業(yè)虧損為4.46億元，扭虧增盈25.84億元。
　　同時，今年第一季度，南航業(yè)績繼續(xù)大幅提高，實現(xiàn)營業(yè)收入111.95億元、凈利潤7.96億元，分別同比增長18.27%和523%。

　　第一創(chuàng)業(yè)的研究報告指出，南方航空的美元負債比重較高，人民幣的加速升值直接降低了其外部融資成本，有利于該公司經(jīng)營成本的降低。據(jù)研究機構(gòu)測算，人民幣每升值1%，南方航空的每股收益將提升0.095元；而且，美元利率的下降將會降低航空公司的利息支出。就航空公司當(dāng)前的財務(wù)結(jié)構(gòu)而言，美元利率每下降一個百分點，則南航將降低利息支出2億元。

　　此外，南航董事會于4月18日審議批準(zhǔn)，南方航空控股子公司廈門航空與美國波音公司就購買20架波音737系列飛機簽訂合同。根據(jù)合同，波音公司將于2014年4月~2015年10月全部交付上述飛機。上述飛機實際交易金額將低于公開市場報價，總計約為15億美元，資金來源將由廈航自有資金和商業(yè)銀行貸款融資解決。

　　南航還計劃分兩次發(fā)行40億元短期融資券，期限在一年以內(nèi)，發(fā)行對象為銀行間市場機構(gòu)投資者，所募集的資金主要用于公司的生產(chǎn)經(jīng)營活動。



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