主題：輪胎行業(yè)：美國對中國工程胎反傾銷初裁點評

2008年2月6日，美國商務(wù)部發(fā)布對中國工程輪胎反傾銷調(diào)查初裁結(jié)果：美國商務(wù)部初步裁定中國非公路工程輪胎存在傾銷，擬對中國企業(yè)征收平均24.75%的關(guān)稅(黔輪胎的傾銷稅率為16.35%)。另初裁結(jié)果發(fā)布后延期至135天發(fā)布終裁結(jié)果。

　　對以出口美國為主的工程胎生產(chǎn)企業(yè)有一定的影響，但對工程胎行業(yè)的影響有限

由于近年來隨著世界工程機(jī)械行業(yè)的快速發(fā)展，工程胎快速發(fā)展。由于國內(nèi)外輪胎價格仍存在差異，中國輪胎具有較高的性價比優(yōu)勢，在國際市場上仍具有相當(dāng)?shù)母偁幜?，我國輪胎大量出口。在這個背景下，美國出臺了對中國工程胎的初裁結(jié)果，這對以出口美國為主的一些國內(nèi)工程胎企業(yè)有一定的影響。但考慮到我國目前出口的工程胎以斜交工程胎為主，而且斜交工程胎在美國市場的使用量有限，對工程斜交胎企業(yè)的影響有限。

　　同時我國企業(yè)也將依托中國橡膠協(xié)會，進(jìn)行無損害抗辯，最終的結(jié)果還有較大的變數(shù)。

中國面臨的其他國家的反傾銷壓力揮之不去，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和創(chuàng)新將成化解之途

入世以來，委內(nèi)瑞拉、秘魯、埃及、土耳其、南非等國都先后對我國輪胎提出過反傾銷調(diào)查，2005年底開始，墨西哥、印度和澳大利亞相繼對我國出口的輪胎發(fā)起了反傾銷調(diào)查，目前我國輪胎行業(yè)已成為國際貿(mào)易中遭受反傾銷頻率最高、次數(shù)最多的行業(yè)之一。美國的此次反傾銷只是又一個例子，其他國家也有可能將來對中國提起反傾銷。

　　06年，南非對原產(chǎn)自或進(jìn)口自中國的轎車輪胎、輕卡輪胎和重卡輪胎反傾銷調(diào)查已做出終裁，對所有中國輪胎企業(yè)都不征收反傾銷稅。這是中國輪胎行業(yè)第一次在國際貿(mào)易爭端中取得完勝。

　　中國輪胎企業(yè)面對反傾銷只要不退讓，學(xué)習(xí)南非反傾銷勝訴經(jīng)驗，以中橡協(xié)的名義、聯(lián)合主要企業(yè)進(jìn)行無損害抗辯，并注重反傾銷的應(yīng)訴技巧，將能主動而有效的取得較好的結(jié)果。

　　面對這些壓力，輪胎企業(yè)需要積極應(yīng)對，一是調(diào)整出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，使輪胎出口由數(shù)量型向技術(shù)型、效益型轉(zhuǎn)變；二是有關(guān)企業(yè)聯(lián)合起來積極應(yīng)對國外的反傾銷調(diào)查，避免造成更大的經(jīng)濟(jì)損失；三是加強(qiáng)自主創(chuàng)新，加大產(chǎn)品的研發(fā)力度，樹立自主品牌，全面提升產(chǎn)品質(zhì)量，不斷增強(qiáng)國產(chǎn)輪胎的市場競爭能力。

　　供不應(yīng)求下輪胎行業(yè)迎來黃金發(fā)展期，維持行業(yè)“強(qiáng)烈推薦”評級

受益于工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展，在其他種類斜交胎被子午化輪胎取代，市場不斷萎縮的情況下，工程斜交胎仍然保持高速增長，但未來工程胎子午化的趨勢也是難以逆轉(zhuǎn)的。目前我國工程胎的子午化率不到10％，歐美等國家已經(jīng)達(dá)到70％，而載重胎子午化的進(jìn)程也告訴我們，一旦工程胎的子午化開始啟動，將迅速前行，并帶來大量的市場替代空間。

　　由于國內(nèi)工程胎供不應(yīng)求的狀態(tài)一直在延續(xù)，產(chǎn)品質(zhì)量好的工程胎都能在國內(nèi)市場消化，以包括風(fēng)神股份在內(nèi)的國內(nèi)主要工程斜交胎生產(chǎn)企業(yè)已滿負(fù)荷生產(chǎn)，其工程胎供應(yīng)量仍不能滿足工程機(jī)械企業(yè)和輪胎經(jīng)銷商的要求。

　　目前風(fēng)神股份是工程胎的龍頭，占整個工程胎的市場份額為26.5％左右，并且已具有2.5萬套/年的工程胎試驗?zāi)芰?，未來公司將建設(shè)15萬套的工程子午胎新產(chǎn)能，牢牢保持住工程胎行業(yè)第一的地位。

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