主題: 中交集團(tuán)開啟改革發(fā)展3.0新階段
2021-08-13 08:40:02          
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主題:中交集團(tuán)開啟改革發(fā)展3.0新階段

 “國之重器”再上新。日前,由中國自主研發(fā)設(shè)計制造的最大直徑盾構(gòu)機(jī)“運河號”成功始發(fā),標(biāo)志著北京東六環(huán)改造工程全面進(jìn)入盾構(gòu)掘進(jìn)階段。該工程設(shè)備便來自這家“超級建設(shè)者”——中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司。

  改革開放40年來,在我國交通建設(shè)的輝煌歷史上,中交集團(tuán)是當(dāng)之無愧的開創(chuàng)者。改革是推動企業(yè)高速發(fā)展的原動力?!爸薪患瘓F(tuán)因改革而生、因改革而興、因改革而強(qiáng)?!敝薪患瘓F(tuán)黨委常委、副總經(jīng)理孫子宇在接受中國證券報記者采訪時表示,“十四五”中交集團(tuán)開啟改革發(fā)展3.0版新階段,集團(tuán)將錨定改革目標(biāo),打造“科技型、管理型和質(zhì)量型”世界一流企業(yè)。

  強(qiáng)主業(yè) 優(yōu)化國資布局

  “改革”是中交集團(tuán)的天然基因。

  2005年,中交集團(tuán)由原中國港灣建設(shè)(集團(tuán))總公司與原中國路橋(集團(tuán))總公司以新設(shè)合并方式組建成立。在不到9個月的時間,中交集團(tuán)即實現(xiàn)H股整體上市,成為內(nèi)地第一家實現(xiàn)整體上市的特大型國有基建企業(yè)?!敖?jīng)過多年的改革發(fā)展,中交集團(tuán)實現(xiàn)了由量變到質(zhì)變的跨越式發(fā)展,由‘工’到‘商’的升維轉(zhuǎn)型?!睂O子宇表示,目前,中交集團(tuán)是唯一一家集國有企業(yè)黨建工作聯(lián)系點、國有資本投資公司試點和交通強(qiáng)國建設(shè)試點于一身的中央企業(yè),已成為世界第一的疏浚企業(yè)、全球最大的港口設(shè)計及建設(shè)企業(yè)、亞洲最大的國際工程承包商、內(nèi)地最大的交通基礎(chǔ)設(shè)施投資運營商。

  國企改革三年行動為中交集團(tuán)做強(qiáng)做優(yōu)做大再次注入了強(qiáng)勁動力。

  孫子宇表示,對內(nèi),中交集團(tuán)明確了“三重兩大兩優(yōu)”的新產(chǎn)業(yè)布局,主責(zé)主業(yè)不斷向重點項目、重要區(qū)域和重大市場集中,向大交通、大城市集中,向優(yōu)先海外、優(yōu)先江河湖海方向發(fā)展。同時,著力建鏈強(qiáng)鏈補鏈延鏈,建設(shè)海陸空軌、信息、金融等全產(chǎn)業(yè)體系。對外,中交集團(tuán)持續(xù)深化“六廊六路、多國多港”,全方位展示公司在交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的綜合優(yōu)勢,業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)已遍布全球157個國家和地區(qū),成為“走出去”的市場領(lǐng)頭羊和“一帶一路”的重要建設(shè)者。

  一系列大動作令中交集團(tuán)迎來迅猛發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示,到“十三五”末,中交集團(tuán)資產(chǎn)總量和業(yè)務(wù)規(guī)模均跨入“萬億俱樂部”,世界500強(qiáng)排名由2012年的216位躍升至2020年的61位。2021年上半年,集團(tuán)新簽合同額、營業(yè)收入和利潤額三大指標(biāo)比前三年同期最高值(2020年除外)增長均在40%以上;“一帶一路”項目三大指標(biāo)增長也在40%以上。

  促改革 激發(fā)內(nèi)生活力

  作為建筑央企中唯一的國有資本投資公司試點企業(yè),中交集團(tuán)資本運營風(fēng)生水起。

  “作為國有資本投資公司試點單位,在各項改革中都應(yīng)該走在前列,要通過做強(qiáng)投資、做大工程、做實資產(chǎn)、做優(yōu)資本,不斷放大價值量,激發(fā)企業(yè)發(fā)展新活力?!痹趯O子宇看來,要增強(qiáng)對資本運作、收益和安全等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的管控,追求價值一體化。

  不斷提升承包類現(xiàn)匯項目比重,做大國有資本的底盤,保持發(fā)展規(guī)模和現(xiàn)金流穩(wěn)定,并對資產(chǎn)進(jìn)行分類管理,提高優(yōu)效、有效資產(chǎn),剝離無效、低效和負(fù)資產(chǎn)。更為重要的是,要抓住資本市場深化改革機(jī)遇,實施資本運作,促進(jìn)國有資本流動。目前集團(tuán)已成立“中交資本”,充分發(fā)揮上市公司平臺作用,放大資本效益。

  與此同時,中交集團(tuán)子企業(yè)混改正如火如荼。

  “集團(tuán)對所出資企業(yè)混改充分考慮所出資企業(yè)優(yōu)勢和短板,全面考察戰(zhàn)略投資者,探索建立了‘8+X’評估模型,通過‘一企一策’對混改企業(yè)及戰(zhàn)略投資者進(jìn)行打分評估,選擇最優(yōu)戰(zhàn)略投資者。”孫子宇表示,“8”是指所出資企業(yè)自身因素以及戰(zhàn)略投資者的能力優(yōu)勢兩方面,以及戰(zhàn)略投資者的市場因素、技術(shù)能力、人才結(jié)構(gòu)、供應(yīng)渠道、品牌度和治理機(jī)制六個方面。“X”,是指變量因素,即充分考慮海外“一帶一路”風(fēng)險影響,考慮融入國內(nèi)國外“雙循環(huán)”的新模式、新業(yè)態(tài)和新的增長極等。

  目前,中交集團(tuán)通過在綠城中國、葡萄牙莫塔公司、振華重工、中國城鄉(xiāng)等公司積極推進(jìn)混改,試點企業(yè)治理能力和發(fā)展質(zhì)量正穩(wěn)步提升。

  如中國城鄉(xiāng)是中交集團(tuán)第四批混改試點公司。2020年,中國城鄉(xiāng)通過“實際持股+表決權(quán)委托+董監(jiān)高改選+公司章程、財務(wù)制度修改”的方式,成為碧水源單一表決權(quán)大股東,實現(xiàn)財務(wù)并表。碧水源因建設(shè)、投資和運行等綜合原因出現(xiàn)虧損,通過派駐董事、監(jiān)事和經(jīng)營高管行使出資人權(quán)利,表達(dá)治虧管理訴求、強(qiáng)化授權(quán)放權(quán),持續(xù)提升運行決策效率;并通過融合民企、地方國企和央企三股力量,不斷激發(fā)民營企業(yè)活力、發(fā)揮國企創(chuàng)新力,形成持久的混改動力。目前,已實現(xiàn)虧損戶同比減少21戶,虧損面34.15%,同比降低13.57個百分點,“混改”成效初顯。

  此外,中交集團(tuán)打破“高水平大鍋飯”,積極推進(jìn)“三能”改革。如全面推行任期制和契約化,實現(xiàn)新入職員工競聘上崗;初步構(gòu)建了“1+N”中長期激勵制度體系;集團(tuán)所屬企業(yè)任期制契約化協(xié)議簽訂率達(dá)到90%以上。一系列措施激發(fā)了企業(yè)內(nèi)生動力。

  謀突破 爭創(chuàng)世界一流

  翻開中交集團(tuán)的“成績單”,“世界之最”“全國第一”不勝枚舉:從“中國跨度”的港珠澳大橋,到“中國長度”的京新高速再到“中國高度”的北盤江大橋……一張張金字名片彰顯著中交集團(tuán)的雄厚實力。

  “中交集團(tuán)是交通運輸部‘交通強(qiáng)國建設(shè)試點單位’,試點實施方案已正式獲批,擔(dān)負(fù)了一系列重大專項任務(wù)研發(fā)和前沿課題攻關(guān)?!睂O子宇表示,集團(tuán)將以試點為引領(lǐng),積極構(gòu)建科技創(chuàng)新體系,激發(fā)人才創(chuàng)新活力。

  據(jù)介紹,中交集團(tuán)加快水環(huán)境、水下隧道、長大隧道掘進(jìn)裝備、自動駕駛等方向的行業(yè)和集團(tuán)創(chuàng)新平臺建設(shè),建設(shè)了西非和南亞兩個海外研發(fā)中心;確立了長大橋隧、疏浚技術(shù)與裝備等集團(tuán)優(yōu)勢技術(shù)領(lǐng)域,打造一批原創(chuàng)技術(shù)策源地;圍繞現(xiàn)代綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施、疏浚吹填、港口機(jī)械設(shè)備制造、隧道掘進(jìn)機(jī)械設(shè)備制造四大產(chǎn)業(yè)鏈,開展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈鏈長打造行動。

  此外,集團(tuán)深入實施“數(shù)智中交”戰(zhàn)略,推動信息化穿透工程,明確數(shù)智化發(fā)展“145”總體藍(lán)圖,制定“一云、一網(wǎng)、三中心、三體系”的基礎(chǔ)設(shè)施及網(wǎng)絡(luò)安全建設(shè)方案。

  值得一提的是,通過科技創(chuàng)新,中交在疏浚行業(yè)核心技術(shù)攻關(guān)上取得了顯著突破?!啊祧L號’和‘天鯤號’的橫空出世,標(biāo)志著我國的挖泥船建造技術(shù)已經(jīng)躋身于世界先進(jìn)行列?!敝薪皇杩8笨偛脛鋿|表示,民族疏浚產(chǎn)業(yè)成功實現(xiàn)了“從弱到強(qiáng)”的華麗蛻變。

  “依托自身科技創(chuàng)新優(yōu)勢,中交集團(tuán)已初步構(gòu)建了科技創(chuàng)新大格局,形成了科技創(chuàng)新大智庫、大絕技、大裝備、大兵團(tuán)?!睂O子宇表示,未來,中交集團(tuán)將按照黨中央關(guān)于“推動國有資本做強(qiáng)做優(yōu)做大”及“培育具有全球競爭力的世界一流企業(yè)”的要求,抓深抓實國企改革三年行動部署,以建立中國特色現(xiàn)代企業(yè)制度為目標(biāo),夯實黨的領(lǐng)導(dǎo)、健全企業(yè)法人治理結(jié)構(gòu),全面對接交通強(qiáng)國、海洋強(qiáng)國、新型城鎮(zhèn)化等國家重大戰(zhàn)略部署,大力推動“數(shù)智化”,加快實現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)。

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結(jié)構(gòu)注釋

 
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