主題：航空板塊業(yè)績(jī)將上升

即將公布的民航板塊三季度業(yè)績(jī)料將大幅提升。根據(jù)民航總局日前公布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年8月份，民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量達(dá)到338016萬(wàn)噸公里，同比增長(zhǎng)17.7%；旅客周轉(zhuǎn)量271.3億客公里，同比增長(zhǎng)16.5%；貨郵周轉(zhuǎn)量達(dá)到9.9億噸公里，同比增長(zhǎng)21.4%。

　　“三季度由于橫跨長(zhǎng)達(dá)2個(gè)月時(shí)間的暑期，往年都是航空公司經(jīng)營(yíng)最好的一個(gè)季度，”航空公司人士表示，“一般來(lái)說(shuō)，航空公司都是用下半年的盈利來(lái)彌補(bǔ)上半年的虧損，由于各大航空公司在上半年已經(jīng)取得了盈利，三季度包括全年實(shí)現(xiàn)整體大幅盈利問(wèn)題不大?！?br />
　　三季度向來(lái)都是航空公司一年中盈利能力最強(qiáng)的一個(gè)季度，根據(jù)中國(guó)國(guó)航披露的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，2006年中期其凈利潤(rùn)率是0.22%，2006年全年是6.79%，而在第三季度，這一數(shù)字是9.61%。同樣，南方航空2006年三季度的凈利潤(rùn)率是1.30%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于上半年的-3.97%和全年的0.25%。

　　這是因?yàn)槿径葯M跨長(zhǎng)達(dá)2個(gè)月的暑期旺季。與航空公司盈利能力密切相關(guān)的客座率上，與7月份相比，8月份民航正班客座率達(dá)到81.3%，增長(zhǎng)了2.5%；載運(yùn)率達(dá)到69.7%，比7月份增長(zhǎng)了1.6%。

　　人民幣加速升值是上半年航空業(yè)扭虧為盈的關(guān)鍵，三季度及整個(gè)下半年，人民幣升值的積極因素仍然存在。

　　第四季度各大航空公司依然取得“開門紅”，同樣根據(jù)民航總局的統(tǒng)計(jì)數(shù)字，今年“十一”黃金周民航共執(zhí)行航班30706班，比去年同期增長(zhǎng)6%；旅客運(yùn)輸量375萬(wàn)人次，比去年同期增長(zhǎng)24%。客座率約上升7~8個(gè)百分點(diǎn)，平均客座率達(dá)到72%，而去年同期的客座率僅為65%。

　　與此同時(shí)，分析人士認(rèn)為，航空板塊還應(yīng)該警惕國(guó)際原油價(jià)格攀升的風(fēng)險(xiǎn)。

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